最新統(tǒng)計報告顯示，今年上半年國內(nèi)17家自主品牌乘用車公司中，僅有4家完成上半年銷售目標(biāo)，相比之下，合資品牌銷售目標(biāo)完成程度就明顯好于自主品牌，14家中有6家未完成上半年銷售目標(biāo)，完成率均接近50%。然而，井噴后的全民的消費熱情在市場逐漸理性的情況下逐漸凝結(jié)成為對經(jīng)典車型的垂青，加之國外經(jīng)典車型的爭相引入，經(jīng)典消費、精品消費成為市場消費主旋律。然而，銷量多寡不均的景象對自主品牌也可謂是一個考驗，這個背景下，自主品牌應(yīng)該從一個市場策劃高手轉(zhuǎn)變?yōu)槟_踏實地的產(chǎn)品策劃高手、產(chǎn)品改進(jìn)高手。